Модуль маслозаправочный для установки на шасси грузового автомобиля

Специализированная маслораздаточная техника для обслуживания строительной и горной техники средней и большой мощности в условиях открытого карьера, непосредственно на месте нахождения и эксплуатации техники.

Оснащается всем необходимым оборудованием для замены моторного, гидравлического, трансмиссионного масла, охлаждающей жидкости, консистентной смазки для централизованной системы смазки техники; откачки и хранения отработанной гидравлической жидкости, фильтрации гидравлического масла; комплектом слесарно-монтажного инструмента; профессиональной мойкой высокого давления и ёмкостью для воды; резьбовым инструментом для контроля момента затяжки основных соединений и т.д.

Преимущества и особенности

• Расположение оборудования непосредственно в местах нахождения и работы техники.
• Раздача гидравлической жидкости из бочек и предварительно заполненных ёмкостей согласно составленному Проекту.
• Возможность установки автоматической системы учёта расхода гидравлической жидкости и мониторинга ёмкостей.
• Высокопроизводительное, надёжное и безопасное насосное оборудование с пневматическим приводом.
• Эксплуатация в климатических условиях от -30 до +40 °С.
• Возможность установки быстроразъёмных соединений для заправки и откачки жидкости с учётом спецификации эксплуатируемой техники.

Раздаточное оборудование

Модуль оснащается высоконадёжными и производительными пневматическими насосами GRACO для раздачи моторного, гидравлического, трансмиссионного масла, охлаждающей жидкости, консистентной смазки для централизованной системы смазки техники; откачки и хранения отработанной гидравлической жидкости. Раздача осуществляется из ёмкостей в зависимости от типа модуля: бочки 208 литров или сварные металлические или пластиковые ёмкости определенного объёма. Катушки с рукавами длиной 15 метров и раздаточными пистолетами с расходомерами устанавливаются в технологических люках на боковой стороне или задней стенке модуля в зависимости от комплектации.

Особенности модуля

Модуль имеет рамную стальную конструкцию. Стенки изготовлены по технологии сэндвич-панелей: внешняя обшивка – окрашенный стальной лист-стеклопластик, теплоизоляция - экструдированный полистирол 50 мм, внутренняя обшивка – сталь оцинкованная или панели. Пол – влагостойкая фанера 7 мм, утеплитель – экструдированный полистирол 50 мм, фанера влагостойкая 15-18 мм, сталь оцинкованная/волнистый алюминий/автолин.

На сторонах модуля располагаются технологические люки и двери для доступа к воздушному компрессору, раздаточным катушкам и насосам, вспомогательному оборудованию в зависимости от комплектации и типа модуля.

Надрамник модуля производится с учётом требований производителей шасси, на которые устанавливаются модули и КМУ. Надрамники производятся из конструкционной стали 09Г2С толщиной 5 мм, прошедшей механическую и химическую обработку, что исключает коррозию на протяжении всего срока службы.

Обогрев осуществляется за счёт автономного обогревателя типа Webasto Air Top или аналог.

Основное освещение фургона представляет собой стационарно установленные светильники в пыле- и влагозащищенном корпусе с боковым выключателем.

На крыше фургона установлены 2 прожектора (питание от бортовой сети автомобиля, выключатели расположены при входе в фургон).

Стандартная окраска модуля осуществляется в белый цвет. По согласованию модуль может быть окрашен в корпоративном стиле Заказчика с нанесением логотипов и названий.

Бортовая платформа и грузоподъёмное оборудование

Грузовой отсек комплекса выполнен в виде бортовой площадки 1300х2500 открытого типа с двумя откидными бортовыми секциями из профиля. На правом откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более лёгкий подъём на грузовую платформу. Задний борт оснащён 3-мя ложементами для дополнительных бочек 208 литров. Во избежание перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для фиксации. На заднем свесе фургона для проведения грузоподъёмных работ установлена крано-манипуляторная установка Fassi или аналог.

Безопасность

Маслораздаточный модуль оснащается различными звуковыми и световыми видами оповещения для соблюдения максимальной безопасности при проведении регламентных работ и передвижения:

• Световой индикатор «открытой двери»: На панели расположен индикатор, который сигнализирует светом о наличии незакрытой двери или люка.
• Кнопка «Аварийная остановка».
• Кнопка аварийного отключения всех систем.
• Проблесковые маяки оранжевого цвета (2 шт.) на автомобиле.
• Звуковая сигнализация заднего хода автомобиля.

Для соблюдения норм безопасности модуль оснащается несколькими системами пожаротушения:

• Ручная – порошковый огнетушитель 4 кг (4 шт. – в производственном и 2 шт. – в сервисном отсеках).
• Автоматическая – модуль пожаротушения «Буран-8НТ». Площадь тушения - 32 м2, объём тушения - 64 м3. Автономное сигнально-пусковое устройство реагирует на тепловое проявление пожара, срабатывает при достижении определённой температуры (температуры пожара) и запускает модуль пожаротушения.

Вспомогательное оборудование

По спецификации Заказчика модуль дополнительно оснащается необходимым инструментом и оборудованием: дизельный генератор для выработки электроэнергии, фильтрационная тележка для очистки гидравлического масла от механических примесей и воды, мойка высокого давления для предварительной очистки техники перед проведением ТО, комплект слесарно-монтажного инструмента, инструмент для резьбовых соединений для контроля момента затяжки основных соединений.

Для подключения к мобильному маслораздаточному комплексу внешних потребителей воздуха или электрической энергии с наружной стороны фургона устанавливается переключательная коробка с электрическими розетками 220/380 В, 50 Гц и вентилем от воздушного компрессора.